Cụm phanh piston cuppen má phanh xúc lật

Cụm phanh piston cuppen má phanh xúc lật lớn nhỏ mini. Phụ tùng máy xúc lật Trung Quốc: cúp ben phanh, phớt piston phanh xe xúc lật nâng lu chất lượng tốt. Chúng tôi có má phanh phớt piston phanh cho xe xúc lật Trung Quốc hãng Aolite, XGMA, sdlg, xcmg, Liugong, laigong, lonking, changlin, lugong, lgzt, lehman, HJ, Hoằng Giai, Hải Âu, XIANDAI, ….

Cụm phanh piston cuppen má phanh xúc lật lớn nhỏ mini. Phụ tùng máy xúc lật Trung Quốc: Cụm phanh gồm cúp ben phanh, phớt piston phanh xe xúc lật nâng lu chất lượng tốt. Chúng tôi có má phanh phớt piston phanh cho xe xúc lật Trung Quốc hãng Aolite, XGMA, sdlg, xcmg, Liugong, laigong, lonking, changlin, lugong, lgzt, lehman, HJ, Hoằng Giai, Hải Âu, XIANDAI, Huatai, ….

Cụm phanh máy xúc lật nhỏ thường có 4 loại :

Khoảng cách 2 lỗ 8×13.2 – rộng 10.8×9.5

Khoảng cách 2 lỗ 8×13.2 – rộng 13.2×11.3

Khoảng cách 2 lỗ 4.8×15.5 – rộng 13.1×13.8

Khoảng cách 2 lỗ 4.8×15.5 – rộng 13.1×13.8

Trong cụm phanh xúc lật thường gồm:

– Piston phanh – Pittong phanh

– Cuppen (cup ben) phanh – phớt pittong. 1 bộ cúp ben dùng cho 1 quả piston phanh, bao gồm phớt chắn bụi, chắn dầu, gioăng chỉ.

– Má phanh

Piston phanh má phanh xúc lật to nhỏ mini các hãng. phớt pittong cuppen gioăng má phanh xúc lật to nhỏ mini.

Phân phối Piston phanh 75*43, 75*40, 65*38 xe xúc lật nâng lu,….

Cupben phớt piston phanh 75*40, 75*43, 60*38.

Má phanh 83*103, má phanh 93*103, má phanh 100*103, má phanh cong các hãng xúc lật:

Phân phối phụ tùng máy xúc lật LiuGong, Sdlg, xgma, xcgm, Changlin, lonking. Zoomilion, SZM. Laigong và Moutainraise, Hải Âu, Hoằng Giai, Minyu, Sem, Aolite, Đông Dương. HJ, MYZG, Mik. LGZT, Xiandai, Aolite, Rongwei, Heli, Laigong,  Mingyou. KangHong, Lutong. Liugong – Laigong ( Hải Âu ), Mingyou – HJ ( Hoằng Giai). Kanghong (Gia Tộc HTA), Lutong (UMG ), Huatai ( Hàm Giai ), Hòa Phong, Đông Dương. Sem, Cheng Gong, Shantui, FOTON, LOVOL, Lucong, Lugong, Laicong, Laigong, Lgzt,…  Cụm phanh piston cuppen má phanh xúc lật.

Cách bảo dưỡng thay thế piston phanh, má phanh xúc lật

Cụm phanh: Pít tông, má phanh máy xúc lật nên chú ý bảo dưỡng thường xuyên. Thường lái xe không để ý để má phanh mòn hết mà không thay sớm. Để pitong phanh bị đẩy ra ngoài trong thời gian dài. Dẫn tới rỉ sét làm cho bề mặt thân pitong không còn nhẵn bóng. khi thay bộ cúp ben phanh mới lên không ăn khớp được với piston dẫn với bị xì dầu phanh.

Phụ tùng Khi piston phanh hỏng cần thay thế đúng kích thước và chủng loại. Để đảm bảo hệ thống phanh trên máy xúc lật hoạt động tốt, đảm bảo an toàn và hiệu suất làm việc tốt nhất.

Cụm phanh xúc lật mua ở đâu?

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Cụm phanh piston cuppen má phanh xúc lật”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *