Tổng phanh xúc lật ZL50C – Bầu sạc bô thắng xúc lật Liugong ZL50C ZL50CN ZL40B ZL30E. Xúc lật Liugong ZL50C dung tích gầu: 3 m3. Tải trọng nâng 5 tấn. Động cơ 162kw, có turbo tăng áp.
Tổng phanh (hay còn gọi là bộ trợ lực phanh) trên máy xúc lật ZL50C. Là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, giúp tăng cường lực phanh, đảm bảo an toàn khi vận hành. Nó chuyển áp suất thấp (thường là áp suất khí nén) thành áp suất cao để tác động lên hệ thống phanh. Giúp người lái dễ dàng điều khiển xe và phanh hiệu quả. Đặc biệt là khi phanh gấp hoặc trên địa hình dốc.
Cấu tạo tổng phanh xúc lật ZL50C thường bao gồm:
Bơm phanh: Tạo ra áp suất trong hệ thống phanh.
Van điều khiển: Điều khiển dòng chảy của dầu phanh.
Bộ điều khiển: Phối hợp các bộ phận khác để tạo ra lực phanh tối ưu.
Các bộ phận kết nối: Truyền lực phanh đến các bánh xe.
Nguyên lý hoạt động tổng phanh xúc lật ZL50CN ZL50C
Khi người lái đạp phanh, áp suất được tạo ra bởi bơm phanh. Sẽ được khuếch đại bởi tổng phanh và truyền đến các xy lanh phanh ở các bánh xe. Giúp giảm tốc độ hoặc dừng xe một cách an toàn.
Bảo dưỡng sửa chữa thay thế tổng phanh xúc lật Liugong
Để đảm bảo an toàn, cần kiểm tra định kỳ hệ thống phanh và tổng phanh. Để đảm bảo chúng hoạt động tốt. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề gì với hệ thống phanh hoặc tổng phanh xúc lật. Người lái nên đưa xe đến gara sửa chữa để được kiểm tra và sửa chữa.
Tổng phanh hơi xe xúc lật Liugong giá rẻ tại Hà Nội. Sửa chữa thay thế tổng phanh xúc lật Liugong
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.