Tổng phanh trên xúc lật – Cóc đạp thắng xúc lật (van chia hơi phanh chân). Tổng phanh trên xúc lật là một hệ thống phanh chính. Được trang bị trên xúc lật để giảm tốc độ hoặc dừng lại xúc lật khi cần thiết. Hệ thống phanh chính bao gồm các bộ phận như bơm thủy lực, bình chứa dầu, bộ điều khiển, van phanh, bộ truyền động và ống dẫn dầu.

Tổng phanh trên xúc lật

Van chia hơi phanh xúc lật – Tổng chia hơi phanh chân chất lượng cao giá rẻ tốt. Dùng cho xúc lật sử dụng phanh đĩa, trợ lực hơi. Van chia hơi chân phanh Liugong, SDLG, XCMG, XGMA, Changlin, Lonking. Sem, Laigong, HJ, Hải Âu, Đông Dương, lgzt, lehman, aolite, szm. Myzg, Lugong, Haihong, Luqing, Rongwei,… Các dòng máy xúc lật gầu từ 0.6 tấc đến 4m3 thường xử dụng cóc đạp loại này. 

Tổng phanh trên xúc lật. Dùng để đẩy đường hơi từ bàn đạp tới tổng phanh dưới. Áp lực hơi từ tổng phanh dưới sẽ đẩy đường dầu thắng xuống cụm thắng. Làm cho xe dừng lại ngay khi vừa đạp thắng. Đồng thời khi đạp thắng thì đường hơi mở van hộp số sẽ đóng lại. Giúp ngắt hộp số ngay tức thì tránh hiện tượng vừa đạp thắng vừa đạp ga cho xe chạy.

Có chức năng tương tự như cóc đạp nhưng nhỏ hơn. Được trang bị ngay dưới tay kéo thắng tay, van chia hơi phanh tay. Khi hoạt động sẽ đẩy đường hơi tới bầu lốc kê. Để khóa trục các đăng lại ngăn không cho xe chạy tới.

Ngã 3 chia hơi thắng dùng cho xúc lật

Cuối cùng là ngã 3 chia hơi dùng để phân chia đường hơi tới van phanh tay. Và đường hơi tới nắp số để đóng mở hoạt động của nắp số. Do đó khi van phanh chân hoặc phanh tay hoạt động thì đồng thời sẽ đóng đường hơi tới nắp số. Khi đó hộp số sẽ bị ngắt hoàn toàn không thể chạy tới lui được cho dù có đạp ga lớn.

Tổng phanh trên xúc lật mua ở đâu? giá bán bao nhiêu?