Đùm cầu xúc lật Hoằng Giai

Đùm cầu xúc lật Hoằng Giai HJ HJ12, HJ15, HJ16, HJ18, HJ920, HJ926, HJ926B, HJ928, HJ928B, HJ930, 932 936 HJ946, HJ932, HJ15B,… Bộ đùm cầu trước, đùm cầu sau xúc lật nhỏ mini.

Mô tả

Đùm cầu xúc lật HJ Hoằng Giai

Đùm cầu của máy xúc lật là một trong những phần quan trọng nhất của hệ thống truyền động.

Nó chịu trách nhiệm chuyển động từ động cơ đến hệ thống bánh xe để di chuyển máy xúc lật.

Nguyên lý hoạt động của đùm cầu máy xúc lật:

Khi động cơ hoạt động, nó tạo ra mô-men xoắn, đưa nguồn năng lượng đến hộp số. Hộp số chuyển đổi mô-men xoắn sang tốc độ quay của động cơ và truyền nó đến đùm cầu qua một chuỗi các bánh răng. Đùm cầu bao gồm một hộp giảm tốc và một hệ thống bánh răng, nó được cố định với trục bánh xe.

Hộp giảm tốc giảm tốc độ quay của động cơ để tăng mô-men xoắn truyền đến bánh răng. Tạo ra lực kéo để di chuyển máy xúc lật. Hệ thống bánh răng chịu trách nhiệm chuyển động từ động cơ sang trục bánh xe. Tạo ra lực cản và lực kéo để di chuyển máy xúc lật trên địa hình khó khăn.

Đùm cầu thường được trang bị hệ thống phanh. Để ngừng hoặc giảm tốc độ của máy xúc lật khi cần thiết. Hệ thống phanh sử dụng lực ma sát để giảm tốc độ của đùm cầu. Và do đó giảm tốc độ di chuyển của máy xúc lật.

Cấu tạo bộ đùm cầu máy xúc lật Trung Quốc:

Cấu tạo gồm 4 bộ phận chính:

Trục các đăng truyền chuyển động từ hộp số nó chứa bánh răng chủ động ( bánh răng quả dứa) ăn khớp với bánh răng bị động ( bánh răng vành chậu). Hai bánh răng này giúp giảm số vòng quay và tăng mô men lên.
Vỏ bộ vi sai: Phần vỏ bộ vi sai được gắn lên phía bánh răng vành chậu.
Bánh răng vi sai: Có nhiệm vụ kết nối và điều khiển tốc độ của bánh răng bán trục.
Bánh răng bán trục: Có tác dụng kết nối và truyền chuyển động ra bánh xe thông qua trục láp ngang của xe.

Bao gồm bộ nhông ách tắc (Bộ nhông visai hoặc bộ bánh răng visai) gồm 4 nhông hành tinh và 2 nhông trục láp, bộ cùi thơm và cùi dĩa xe kẹp, bộ 5 bạc đạn và phớt cùi thơm giữ nhớt cầu không chảy ra bên ngoài vỏ cầu.

Lực khi truyền đến bộ visai sẽ thông qua trục láp ngang. Truyền đến bộ truyền động cuối đối với visai cầu dầu hoặc đến moay ơ đối với visai cầu láp. Trục láp ngang của visai cầu dầu thường sử dụng trục láp ngang dài 76cm, 80cm, 84cm 88cm. Trục láp ngang đối với máy xúc lật sử dụng cầu láp thường dùng loại trục láp ngang 8 lỗ dài 80cm, trục láp ngang 8 lỗ dài 72cm, trục láp ngang 10 lỗ dài 72 và trục láp ngang 10 lỗ dài 80. Ngoài ra còn có một số máy xúc lật sử dụng trục láp ngang loại 12 lỗ bulong.