Bót lái xúc lật SDLG LG933 936 953 955 956,….  Bót lái thủy lực chuyên dùng cho xúc lật chất lượng giá tốt. Bót lái xúc lật sem, hoang giai, hai au, Liugong, XCMG, Lonking, changlin,…  Bót lái xúc lật SDLG LG933 LG933L, LG936L, 936H 935H 956H 956FH LG956L, LG953L, LG953N, 955 

Bót lái thủy lực xúc lật là một bộ phận của hệ thống thủy lực cho xúc lật. Bos lái xúc lật thường lắp ở dưới gầm cabin, ngay dưới vô lăng lái. Thường dùng chế cả bót lái tàu, bot lái máy cày, bót lái công nông,…

Bót lái thủy lực giúp xe đi thẳng hơn và đưa vô lăng về trung tâm nhanh hơn. Mang đến cảm giác lái chân thật hơn cho người lái. Do cấu tạo hoàn toàn bằng cơ khí, bót lái trợ lực phản ứng tốt nhất khi hoạt động.

Bót lái cho xúc lật là gì ?

Bót lái cho xúc lật (hay còn gọi là hệ thống trợ lực lái cho xúc lật). Là một hệ thống trợ lực lái dùng cho các loại xúc lật. Nó giúp tài xế dễ dàng vận hành và kiểm soát xúc lật một cách chính xác.

Thường xúc lật sử dụng bơm thủy lực và dầu thủy lực để vận hành. Hệ thống trợ lực lái sẽ được tích hợp bên trong hệ thống bơm dầu thủy lực của máy xúc lật. Tạo ra một lực hỗ trợ khi tài xế xoay tay lái của xúc lật.

Khi tài xế muốn xoay tay lái, hệ thống trợ lực lái sẽ giảm đáng kể lực cần thiết cho tay lái. Giúp tài xế dễ dàng xoay tay lái và kiểm soát hướng di chuyển của máy xúc lật.

Tuy nhiên, bót lái cho xúc lật chỉ giúp giảm lực cần thiết cho tay lái. Và làm cho việc vận hành dễ dàng hơn. Nhưng không thay đổi khả năng nâng, hạ, xoay và di chuyển của máy xúc lật.

Một số hệ thống trợ lực lái xúc lật có thể điều chỉnh mức độ trợ lực. Để phù hợp với các điều kiện khác nhau. Chẳng hạn như khi đang làm việc trên mặt đất cứng hoặc đang di chuyển trên địa hình khó khăn.

Bót lái thủy lực BZZ cho xúc lật SDLG

Bót lái xúc lật BZZ 125, BZZ1-125, Bót lái xúc lật BZZ3-125C, 500, 1000, 1500,…. .

Cấu tạo của bót lái

Do phản ứng nhanh và thiết kế đơn giản, bót lái thủy lực có hiệu quả trợ lực lái cao. Công nghệ hiện đại ngày nay cho phép sử dụng các thiết bị bót lái thủy lực tương đối nhỏ, đầy đủ chức năng nên được sử dụng trên phần lớn các loại xe. Các thành phần thiết yếu của bót lái thủy lực được liệt kê dưới đây, bao gồm:

Bơm thủy lực, Xi lanh thủy lực, Van phân phối, Ống dẫn dầu

Các hư hỏng thường gặp khi sử dụng bót lái xúc lật trợ lực

Có một số hư hỏng điển hình xảy ra khi bót lái trợ lực không hoạt động như:

Tay lái nặng

Tay lái trả chậm

Vành tay lái bị rơ

Tiếng ồn bất thường được tạo ra bởi hệ thống lái

Thước lái bị chảy dầu

Bót lái xúc lật SDLG mua ở đâu? Giá bán bao nhiêu?

Do nguyên lý hoạt đông là như nhau nên có 1 số loại bót lái có thể dùng cho nhiều dòng xúc lật khác nhau. Bót lái SDLG Bót lái xúc lật SDLG LG933 LG933L, LG936L, LG956L, LG953L, LG953N, LG978, LG 946, LG958,…